Начать путешествие по правому берегу Невы рекомендую с левого её берега, точнее, от площади Труда. Здесь берега реки соединяет недавно реконструированный Благовещенский мост (прежнее название - мост Лейтенанта Шмидта), по которому мы и пойдём на правый берег.

Дойдя до середины моста, мы оказываемся в высшей его точке.
Отсюда открываются великолепные виды, в какую бы сторону ни удосужился бросить пытливый взгляд любознательный путешественник. Освещённый ярким весенним солнцем правый берег, куда и лежит наш путь, выглядит наиболее выигрышно.
В этом можно легко убедиться, если посмотреть на ту часть берега, что расположена слева от моста.
Это - набережная Лейтенанта Шмидта.

Спустившись на правый берег, поворачиваем направо, на Университетскую набережную

И первым, что предстаёт нашему взору, оказывается величественное здание Академии художеств - одно из самых выдающихся произведений русского зодчества XVIII века, глубокое по замыслу и по оригинальности планового решения. В архитектурном пейзаже Университетской набережной ему принадлежит очень важное место.
Одно из первых в России сооружений, созданных в архитектурных формах раннего классицизма построено в 1764 - 1788 годах по проекту, разработанному архитекторами А.Ф. Кокориновым и Ж.Б. Валлен-Деламотом.
Непосредственно у парапета набережной, симметрично с двух сторон от входа в Академию,на высоких гранитных постаментах установлены исполненные с большим мастерством величественные и надменные скульптуры египетских сфинксов, придающие дополнительную красоту и притягательность всему архитектурно-скульптурному ансамблю.

Миновав здание Академии художеств, продолжаем наше путешествие по Университетской набережной и обращаем внимание на небольшую площадь с уютно расположившимся на ней аккуратным, окружённым узорчатой оградой садом, в центре которого сквозь оголённые кроны деревьев виден высокий обелиск с горящей золотом на ярком солнце фигурой орла, установленной на его вершине.
В начале XVIII века здесь, рядом с усадьбой А.Д. Меншикова, находился Меншиковский рынок.
В конце XVIII века это место являлось парадным плацем Кадетского корпуса. В 1818 году по проекту К Росси в его центр с Марсова поля был перенесён обелиск "Румянцева победам".
В 1866 - 1867 годах по проекту В Бренна на средства купца С.Ф Соловьёва на месте пыльного плаца был разбит сад. По решению городских властей он получил имя графа Румянцева-Задунайского. Среди местных жителей бытует неофициальное название - Соловьёвский сад.
В 1999 году здесь были установлены бюсты выпускников находящейся неподалёку Академии художеств И. Репина и В. Сурикова.

Непосредственно за Румянцевским садом начинается территория, на которой расположены здания, занятые многочисленными кафедрами и факультетами одного из крупнейших и старейших университетов России - Санкт-Петербургского Государственного университета.

В состав университетского учебно-научного комплекса входят 19 специальных факультетов, 13 научно-исследовательских институтов, канадский колледж, а также факультет Военного обучения и Общеуниверситетская кафедра физкультуры и спорта.
Здания университета расположены в разных районах города. Наибольшая концентрация наблюдается на Васильевском острове, где расположено историческое главное здание университета (Здание Двенадцати коллегий), и в Старом Петергофе (Петродворцовый учебно-научный комплекс).
В настоящее время в университете обучается более 20 тысяч студентов на очной форме обучения и порядка 9 тысяч на очно-заочной и заочной.
По данным на 2004 год преподавательский состав насчитывал 4055 человек, из них 714 профессоров и 1240 доцентов.

Осмотрев во всех деталях комплекс университетских построек, приближаемся к следующему зданию, вне всякого сомнения, одному из самых значимых в Петербурге.
Здание Кунсткамеры состоит из трёх связанных между собой объёмов: два симметричных трёхэтажных крыла соединены башней, композиция которой отличается напряжённой динамикой. Уменьшающиеся кверху ярусы создают иллюзию взлёта архитектурных форм, а сочетание вогнутых и выпуклых поверхностей стен усиливает впечатление подвижности объёмов.
Основана в 1714 году, открыта - в 1719.
Архитекторы:Георг Иоганн Матарнови. После его смерти 12 ноября 1719 года достраивать Кунсткамеру пришлось его преемнику Гербелю.
В настоящее время в помещении Кунсткамеры размещён Музей антропологии и этнографии имени Петра Великого.

Возвратившись на Университетскую набережную и миновав Дворцовый мост, мы оказываемся на Стрелке Васильевского острова, где расположена Биржевая площадь с Ростральными колоннами и зданием Центрального военно-морского музея.

Санкт-Петербургский Центральный военно-морской музей - один из крупнейших морских музеев в мире. Его собрание берёт своё начало от коллекции кораблей Петра I и Санкт-Петербургского Адмиралтейства. Морской музей был создан в 1805 году. С 1940 года музей располагается в здании Фондовой биржи на Стрелке Васильевского острова. Это здание было построено в 1805 - 1810 годах по проекту архитектора Тома де Томона.
Постоянная экспозиция музея воссоздаёт историю отечественного мореплавания и военно-морского флота с древнейших времён до наших дней. Она размещена в 10 залах.

Ростральные колонны сегодня являются неотъемлемой частью ансамбля Стрелки Васильевского острова.

На стволах колонн укреплены металлические изображения ростр - носовых частей кораблей. Отсюда и их название.

У подножия колонн установлены скульптуры работы Самсона Суханова, аллегории русских рек - Волги, Днепра, Волхова и Невы. Они высечены из пудосского камня по моделям Ж. Тибо и И. Камберлена.
Изначально колонны, каждая высотой в 32 метра, служили маяками для кораблей, идущих в находившийся здесь в те времена морской торговый порт. В чашу на вершине наливали смолу и поджигали её. В 1957 году сюда был подведён газ, и по праздникам в чашах зажигают огонь.

Вдоволь налюбовавшись красотами Биржевой площади, обращаем свои взоры на восток.

А смотреть лучше всего либо с верхней террасы, либо снизу, спустившись по пологому и широкому спуску к самой воде.
Отсюда прекрасно видны стоящий у одного из причалов Петроградской стороны парусник "Летучий голландец" и собор св. Петра и Павла Петропавловской крепости.

Попасть же в Петропавловскую крепость отсюда очень просто: надо лишь перейти Малую Неву по Биржевому мосту, и Вы уже на Петроградской стороне.

Петропавловская крепость - первая постройка будущего мегаполиса. Историческое ядро Петербурга, архитектурный и исторический памятник, первая военная крепость, положившая начало заклкадке города. , датой основания которого считается 16(27) мая 1703 года.
В состав единого архитектурного ансамбля входят крепостные стены, куртины, бастионы и равелины, первые триумфальные Петровские ворота, Ботный домик, в котором хранится точная копия ботика Петра I, здание Монетного двора, Инженерный дом и много других построек.
На Соборной площади в центре ансамбля расположен Петропавловский собор, построенный по проекту Доменико Трезини.
В Комендантском доме расположен Музей истории Санкт-Петербурга и Петропавловской крепости. В 28 залах размещены экспонаты, рассказывающие о развитии культуры, техники и моды в Санкт-Петербурге.

Рассказывать о Петропавловской крепости можно бесконечно. Это - тема отдельной экскурсии. Мы же, пройдя вдоль внушительных высоких стен крепости, выходим на Каменноостровский проспект и по нему направляемся в сторону Петровской набережной.

Здесь, на Петровской набережной, находится конечная цель нашего путешествия.
Бронепалубный крейсер первого ранга "Аврора" - памятник отечественного кораблестроения, истории военного флота и событий революции 1917 года. В 1957 году здесь был открыт музей.
Крейсер "Аврора" построен в 1897 -1900 годах на судостроительной верфи "Новое Адмиралтейство" по проекту К.М. Токаревского. Во время русско-японской войны участвовал в Цусимском сражении. В феврале 1917 года матросы "Авроры" восстали и подняли над крейсером красный флаг революции. Холостой выстрел носового орудия "Авроры" 25 октября 1917 года послужил сигналом к штурму Зимнего дворца.
В годы Великой Отечественной войны крейсер находился в Ораниенбауме, а его орудия и боевые расчёты участвовали в военных действиях на суше.
С 1948 года "Аврора" находится на вечной стоянке у Петровской набережной. В 1984 -1987 годах крейсер подвергся капитальному ремонту, в результате которого судно воссоздано заново.

На этом можно закончить наше короткое путешествие.
Конечно, на правом берегу Невы можно при желании найти ещё много интересного. Я лишь постарался показать наиболее значимые места в истории Санкт-Петербурга и вкратце рассказать о них, чтобы дать общее представление. Более подробно расскажет лишь квалифицированный экскурсовод. До встречи!